沉阳地铁6号线标铁山路站主体结构由沉阳市政、中国铁建大桥局承建。铁山路站为地下双层两跨岛式车站，采用半盖挖法施工，车站总长

　　受环境影响，施工场地受限，车站南北侧均不具备土方出土条件，为项目施工带来了一定的挑战。为进一步降低施工对市民生产生活的影响，项目部经过综合研判，对比优化多个施工方案，最终采用长臂挖机从车站中部完成出土，有效保障项目建设。

　　沉阳地铁6号线标西窑站主体结构由中铁上海局承建。西窑站为地下双层三跨岛式车站，采用半盖挖法施工，车站总长201.7米，标准段宽度

　　面对工期紧、任务重的挑战，快速完成了前期绿化迁移、管线迁改及临时道路交通导改等工作。多次邀请专家到现场进行指导，细化明确每道工序的节点目标和衔接时间，组织技术人员集中攻关，适时开展劳动竞赛，确保施工高效推进。

　　沉阳地铁6号线标金山路站主体结构由中铁隧道局承建。金山路站为地下双层三跨岛式车站，采用半盖挖法施工，车站总长210.6米，标准段宽度

　　项目周边环境较为复杂，施工过程中，从前期线位规划开始介入，优化管线迁改方案，细化节点任务目标，保障迁改工作顺利完成。主体施工阶段，项目部科学优化施工组织，加大施工人员和大型机械设备投入，高效推进，为后续两个盾构区间施工提供了盾构机接收条件。