大傻线“雷霆”战斗机是二战后美国空军的主力喷气式战斗轰炸机之一。虽然它长着传统的直翼，在飞机设计尚未普及后掠翼之前就已服役，但绝非“老古董”——F-84在朝鲜战争中共出动

　　架。它全家族共生产7,524架，超过一半供给盟国使用，不仅是美国空军“雷鸟”飞行表演队的首款战机，还成为首架能进行

　　：首架生产型F-84B于1947年服役，这些早期机型装备了Allison J35轴流喷气发动机，但设计尚不成熟，飞行可靠性较低。1949年后，升级版F-84D开始批量生产，才算真正达到作战要求。

　　：1950年服役的F-84E是第一款彻底解决早期问题的版本。它装配了更强劲的GE/Allison J35-A-17发动机（约5,000磅推力），机翼加长并装配尾端油箱，作战半径扩展至

　　：1951年开始服役的F-84G是F-84系列产量最大的版本（共生产3,025架，其中789架装备美国空军，其余作军事援助输往盟国）。它进一步强化了电子设备、自动驾驶和雷达瞄准镜，左翼前沿新增空中加油探杆，可进行

　　；发动机为改进型J35-A-29（推力约5,560磅，≈24.7 千牛）。F-84G还首度成为能够单机携带**美制核武器（Mark 7核弹）**的战斗机。

　　：1954年开始服役的F-84F是基于F-84设计的新型后掠翼战机（并推出RF-84F侦察型）。它放弃了直翼，采用40°后掠翼和Wright J65轴流发动机（推力约7,220磅）。性能更强，最高速度可达每小时1,100多公里，航程可达3,000公里以上。但由于投入朝鲜战争时间已晚，F-84F主要在北约部队和后续冲突中服役（如柏林危机时曾重新部署）。

　　：主要使用一台Allison J35轴流喷气发动机。F-84G采用J35-A-29型，推力约5,560磅（约24.7千牛）；F-84F使用Wright J65-W-3，推力约7,220磅。

　　（670英里）；加挂副油箱后可执行约3,200公里的远航任务。F-84G型机装备了机载加油接口，可使用KB-29M油艇进行空中加油，是美军第一代具备空中加油能力的战斗机。

　　：F-84G开始配备雷达测距瞄准镜（AN/APG-30），后加装自动驾驶仪、盲降仪表等设备，增强全方位作战能力。

　　上图为一架F-84E在实战中发射机载火箭弹。从武器配置上看，F-84可谓“弹仓满满”：它装备

　　等大威力武器。这种火力配置让F-84既可对地面目标进行精准轰炸，也能对空中目标进行扫射。值得一提的是，雷霆喷射机在当时曾挂载核弹进行战略轰炸演练，让敌人闻雷丧胆。整机武器弹药丰富，堪称当年战场上的“空中卡车”。实战表现与典型案例F-84雷霆喷气机在朝鲜战争中发挥了巨大作用：到1953年停战，共出动86,408架次任务，投下炸弹50,427吨、凝固汽油弹5,560吨，发射火箭弹22,154枚，美国空军宣称所有地面目标中有60%是由F-84击毁。下图所示是1951年8月多架F-84E挂载在美国航空母舰“锡托克湾号”（CVE-86）甲板上运输途中，它们即将飞抵朝鲜前线最初承担轰炸机护航任务，后转为地面支援与截击作战，并成为首架能够执行空中加油的美国战机，大幅延长了行动半径。在空战中，F-84虽然机动不敌米格-15，但美国飞行员仍击落了8架米格。下面列举几个具体战例：

　　1951年1月21日：F-84首杀米格。当时第27战斗护航联队刚抵达朝鲜，几架F-84E战机负责保护B-29轰炸机。1月21日，一队中国志愿军的米格-15突然袭击B-29编队，一架F-84E被击中返航。该联队指挥官、上校William E. Bertram立刻驾驶F-84迎战，并在交火中击落一架米格-15，创造了F-84雷霆机在朝鲜战场上的首次空战胜利。这一击名震战场，充分展示了F-84即便性能落后也能打敌人一个措手不及的潜力。1951年1月23日：33架F-84大战米格

　　；这也是1月以来美机单日最高击落数字。虽然F-84机队也有损失，但这次战斗大大提振了飞行员士气，证明直线飞行的雷霆机并非只有地面“炮灰”角色。

　　。1952年6月23日至24日，美国空军对朝鲜北部的重要水电站——穗湖水电站（又译水丰大坝）发起密集攻击。79架F-84雷霆机在当天累计投放约145吨炸弹，携炸弹穿透严密的高射火力。次日清晨，剩余的F-84和飞虎队天鹰式俯冲轰炸机再次出动，将穗湖目标彻底摧毁。结果造成朝鲜境内**90%**的电力设施瘫痪，断电令朝鲜和东北三省工业陷入瘫痪长达两周之久。这次行动凸显了F-84在战略打击任务中的威力：它携带大量炸弹和火箭弹，对关键目标发起饱和轰炸，取得了决定性战果。

　　以上实战案例都发生在真实战场，与历史纪录一致，展现了F-84雷霆机的多种战斗角色：既可空战击敌，也可低空冲击地面，令敌我双方都不得不正视这架外表朴实但功能强大的飞机。中国媒体报道也曾提到，朝鲜战场上曾有志愿军飞行员驾驶米格-15遭遇F-84，以为性能占优结果却被击落的尴尬经历。这说明，任何机械差距都不能掉以轻心，F-84让对手不敢小觑。

　　综合来看，共和公司F-84“雷霆”战斗机是一款装备简单却用途广泛的战机。它直线型的机身和相对保守的设计，并未使它“后继无人”，反而凭借

　　的优势，赢得了“老实直”的美誉。它打破了战斗机只能空战的传统，成为地面攻击和核打击的多面手。在朝鲜战争中，F-84机队对敌地面目标实施了百般打击，是美军最主要的支援机型之一；同时在航空护航、空战截击等场合也贡献了击落敌机的战绩。尽管后来涌现了更先进的超音速战机，F-84在1950年代仍是世界上最产量最高的战斗轰炸机之一，其影响力可谓深远。可以说，F-84用它那幅朴实的身影，演绎了“雷霆”之名——在战火中化作对敌人的巨大威慑，让世人记住了这架直线腾飞的“多面手”。

　　7月1日，长沙交警支队派出20名精干力量，来浏阳市支援交通违法百日会战专项整治行动，确保浏阳市道路交通更加安全、有序、畅通。

　　【来源：浙江省林业局_国内外动态】近日，在陕西化龙山国家级自然保护区内，工作人员发现大叶杓兰特大种群，数量超100株，是迄今为止陕西省境内发现的最大野生种群。

　　继7日晚在白宫会见之后，美国总统特朗普当地时间8日表示，他当晚会在白宫与以色列总理内塔尼亚胡再次会面，继续讨论加沙问题。与此同时，在卡塔尔首都多哈，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)与以色列的新一轮间接谈判已进入第三天。加沙停火谈判进展如何？卡在哪里？相关各方有何考量？

　　我国作为世界上鸟类种数最多的国家之一，现有鸟类种数占世界鸟类种数的六分之一。陕西作为全国最为重要的鸟类繁殖地及迁徙通道之一，现分布鸟类561种，其中国家一级23种、国家二级99种、省重点21种。

　　来源：【西咸新区融媒体中心】7月3日，2025秦创原创新资本发展大会在西咸国际会议中心举办，陕西省科技创新母基金正式落地秦创原总窗口西咸新区。

　　陕西省市场监管局公布2例服务型执法优秀实践案例第二批服务型执法优秀实践案例陕西省市场监管局自全面推行服务型执法以来，形成了一批助力企业发展、护航营商环境的典型案例。现公布2起综合运用普法宣传、为企帮扶、首违不罚、依法减轻和不予处罚服务型执法模式的优秀实践案例。

　　据路透社7月7日报道，巴西总统卢拉当天在里约热内卢金砖国家峰会上，被记者问及美国总统特朗普的加征关税威胁，卢拉态度强硬地回应:“我们不需要皇帝。我们是主权国家，如果他认为自己可以征收关税，那么其他国家也有征收关税的权利。”

　　来源：【湖南日报】湖南日报7月2日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 文杨 罗行）近日，省交通运输厅发布G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）特许经营者招标公告。（图源湖南省交通运输厅官网。）公告信息显示，该项目为新建收费公路项目，项目估算总投资约213.12亿元。

　　岳阳3个县市上榜全国旅游百强榜。就像家里三个孩子同时考上重点大学，够硬气!看看人家天岳幕阜山的照片，云雾绕着山头，石头台阶弯弯曲曲通上天，光是看图都想去爬一趟。

　　说起荆州，大家脑海里首先浮现的可能是古老的荆州城墙，以及充满历史韵味的荆州博物馆。但近些年，荆州又多了几张亮眼的新名片，像荆州方特东方神画、荆州海洋世界，它们不仅改变了荆州的城市风貌，还为这座历史名城注入了新活力。