据比亚迪官方介绍，有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的获取不仅需要经过国家认可的相关机构进行自动驾驶功能检测，还需要结合交通安全管控、道路开放情况、路段交通承载能力等因素进行专家综合评审。

　　目前，比亚迪的智能化技术研发团队有万余人，实现了软硬件全栈自研，研发成果包含全球首款由整车厂自行设计开发制造的车载计算平台、自研操作系统及算法等。

　　此外，比亚迪还自建多地实验中心，具备模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全和数据安全、软件升级、数据记录等试验验证能力。

　　值得一提的是，比亚迪此次还对L3级自动驾驶进行了科普，其表示：虽然L3路测的逐步开放，但并不意味着L3级辅助驾驶就已经达到了完全无人驾驶的水平。

　　目前L2级到L4级都是可以在某些特定情况下完成部分驾驶功能，同时驾驶员也必须承担接管车辆的责任，可以说L2-L4依旧属于智能驾驶的范畴。