对于绝大部分新能源汽车来说，冬季绝对是一个老大难问题。充电慢、续航低、能耗高等各种问题接踵而来，似乎新能源汽车就是不适合冬季,尤其是低温超低的北方的冬季。但是现有车型中真的没有冬季续航、能耗等表现上佳的车型吗?别着急，答案是有!元PLUS 就是这样一款车，在汽车之家冬测中，成为 SUV组极寒续航达成率第一。冬测中，在气温为 3-10℃时，元 PLUS 的城市续航达成率为 74.2%，高速续航达成率为 65.3%，远超同组所有选手，成为极寒天气的续航冠军。点击输入图片描述（最多30字）元PLUS 能够无惧严寒，在冬季也拥有真续航，主要还是在于技术的领先。搭载的比亚迪e平台3.0，元PLUS 采用的比亚迪独创的宽温域热泵系统。不同于市面上大部分新能源车采用PTC制热，元 PLUS 的热泵系统能够有效利用压缩机驱动制冷剂从空气中吸收热能，而无需额外消耗电能，这样整套系统的耗电量就相当低了，同时这套系统也具备-30~60摄氏度的宽温域工作能力，绝对是极寒天气的最佳应对。点击输入图片描述（最多30字）同时，针对充电慢的问题，元PLUS 在本次测试中也有着上佳表现。测试温度为-6~2℃的低温下，元 PLUS 冷车从 30%-80%充电时间也仅需要 30min，丝毫不受极寒天气影响。同样得益于元PLUS 充分发挥了e平台3.0的技术优势，元 PLUS 的充电速度快于统计车型，最高支持 128kw 的极速快充，仅需 10min 即可增加百公里续航。元PLUS作为A级纯电 SUV的绝对王者，凭借先进的技术平台，发挥了出色的技术实力,即使是在严寒天气也能展现真续航，全方位为用户解决问题。产品实力过硬，元 PLUS才能在市场上热销。并且元 PLUS 不仅畅销国内，在海外同样遭到抢购，2023 年如果你想要一辆靠谱的车陪你过冬，那么元 PLUS 就绝对不能错过。

　　对于绝大部分新能源汽车来说，冬季绝对是一个老大难问题。充电慢、续航低、能耗高等各种问题接踵而来，似乎新能源汽车就是不适合冬季,尤其是低温超低的北方的冬季。但是现有车型中真的没有冬季续航、能耗等表现上佳的车型吗?

　　元PLUS 能够无惧严寒，在冬季也拥有真续航，主要还是在于技术的领先。搭载的比亚迪e平台3.0，元PLUS 采用的比亚迪独创的宽温域热泵系统。不同于市面上大部分新能源车采用PTC制热，元 PLUS 的热泵系统能够有效利用压缩机驱动制冷剂从空气中吸收热能，而无需额外消耗电能，这样整套系统的耗电量就相当低了，同时这套系统也具备-30~60摄氏度的宽温域工作能力，绝对是极寒天气的最佳应对。

　　同时，针对充电慢的问题，元PLUS 在本次测试中也有着上佳表现。测试温度为-6~2℃的低温下，元 PLUS 冷车从 30%-80%充电时间也仅需要 30min，丝毫不受极寒天气影响。同样得益于元PLUS 充分发挥了e平台3.0的技术优势，元 PLUS 的充电速度快于统计车型，最高支持 128kw 的极速快充，仅需 10min 即可增加百公里续航。

　　元PLUS作为A级纯电 SUV的绝对王者，凭借先进的技术平台，发挥了出色的技术实力,即使是在严寒天气也能展现真续航，全方位为用户解决问题。产品实力过硬，元 PLUS才能在市场上热销。并且元 PLUS 不仅畅销国内，在海外同样遭到抢购，2023 年如果你想要一辆靠谱的车陪你过冬，那么元 PLUS 就绝对不能错过。