武汉地铁新港线一期三标工程主要包含万家咀站、白玉山站、万家咀站～白玉山站区间，共两站一区间。本次贯通的万白区间左线‰，盾构机从万家咀站始发，期间侧穿距隧道仅8.7米的加油站，下穿多处上世纪五六十年代老旧民宅、中压燃气及自来水管网，最后到达白玉山站。穿越地层主要为粉质黏土、强风化含粉砂泥岩、强风化泥质粉砂岩和中风化含粉砂泥岩，给盾构施工作业带来了考验和挑战。

　　聚焦盾构施工重难点，项目严格落实领导带班制度，强化责任担当，成立盾构保障小组协调物资配置和备件供应；设置轮班值守监控岗24小时不间断盯控，确保盾构作业人员与地面随时保持信息畅通，及时掌握盾构设备各项数据；多次组织召开质量专题分析会，细化施工方案，动态调整掘进姿态及参数。同时，开展“部门进班组”和青安岗、群安员聘任上岗等系列活动，强化现场安全质量管控。项目团队勠力同心、奋力鏖战，最终顺利实现了万白区间左线天完成业主下达的工期节点目标，成型隧道质量获得各级检查组的肯定。

　　目前，万白区间右线环，贯通在即。项目将持续绷紧“安全弦”，以“时时放心不下”的责任感抓好安全生产工作，全力保障区间右线盾构施工，为下一步联络通道施工奠定坚实基础。（中铁一局）

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