“1”路有你，“5”限精彩!2019年4月1日，济南轨道交通1号线号线用真情服务市民群众，以坚守践行责任使命，初期运营

　　11：50济南轨道交通1号线年座谈会上，工作人员介绍了济南地铁项目建设情况。截至目前，3 号线座车站主体结构封顶，盾构区间实现全线座车站机电、弱电、装修工作基本完成，临港站以南完成铺轨，滩头站～向临风井段完成热滑试验，开始动车调试，确保实现年底前通车目标。4号线座车站完成主体结构封顶。全线处实现双线台盾构机正在奋力掘进。

　　6号线台次盾构机始发，18个盾构区间双线个区间单线 处站点进场施工，其中5处站点进行主体结构施工，8处站点围护结构施工，1处站点土方开挖，5处站点市政前期施工。

　　9号线座站点进行主体结构施工和土方开挖，2座站点进行围护结构施工，累计完成3台次盾构始发，1个区间双线台次盾构正在掘进。

　　据介绍，济南轨道交通8号线作为济南市“东强”战略实施的重要交通基础设施工程，连接中国(山东)自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区等区域，沿线高校、科研院所、企业众多，建成后对方便沿线市民出行，促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义。工程于2022年9月20日开工，目前14座车站全部开始施工，其中地下站5台盾构机全部始发掘进，前不久实现首个盾构区间单线贯通;高架段桥梁墩柱完成89%，U型梁预制生产完成68%，架设完成39%。下一步，济南轨道交通集团将全力以赴推进工程建设，争取早日将8号线建成通车。

　　记者走进济南地铁3号线奥体控制中心，据介绍，控制中心被称为地铁的“大脑”，负责地铁调度工作。

　　据介绍，济南轨道交通二期规划6条线路正加快建设，预计今年年底前3号线二期将开通运营，从明年开始每年将有一条新线号线地质复杂多样，有地面站、地下站、高架站，为应对这种情况，7号线采用多种新技术，根据不同地层，采用不同类型的被动取土器，辅助旋挖钻机钻头卸渣，避免旋挖钻机抖动钻头卸渣的强噪音。据介绍，目前7号线 处站点进场施工(含U型槽)，其中5处站点主体结构施工，8处站点围护结构施工，1处站点土方开挖，5处站点市政前期施工。

　　记者到达八涧堡站，八涧堡站现为济南轨道交通的换乘站，在此可实现2、3号线换乘，直接从济南东城经济南老城抵达济南西城。

　　1号线号线牵手构建起“一横两纵”的地铁线网格局，乘坐地铁，市民朋友去园博园、方特音乐节感受艺术的魅力、到奥体中心享受体育的激情、到环联夜市感受泉城的“烟火气”，让泉城市民尽享“轨道上的美好生活”。

　　五年来，济南地铁不断升级创新服务，今年1月，济南地铁再添41台AED(自动体外除颤器)，实现线网全覆盖。同时，邀请专业培训机构，持续开展应急救护知识培训，进一步提高车站工作人员应急救援能力。5年来，1号线万列公里。作为推动城市发展的交通动脉，1号线拉近了各区域的距离，为沿线片区注入发展活力。

　　，记者到达王府庄站，这里也是1号线号线初期运营，标志着济南地铁迈入“换乘时代”。1号线号线等线路串联，激活了济南市由南向北、从东到西的交通出行新方式，大大提升了长距离出行的便捷性。真正实现了地铁线路的互联互通。

　　继续乘坐1号线则即将行驶至地上车站，正值花开时节，1号线沿线景色迤逦，西客站片区、玉符河生态片区、大学城、园博园……一路行来山水相映、植被五彩缤纷，旅客在车内便可欣赏四周景色，乘坐地铁出游踏春也是不错的选择。

　　车站内设置了红糖姜茶自饮点，据工作人员介绍，济南地铁设置了一系列便民服务措施，为乘客出行提供便利。

　　又是一年春暖花开时，在最美的人间四月天4，济南轨道交通1号线岁生日”。五年间，被誉为济南“最美旅游地铁线号线迎来送往无数乘客，为他们带来看得见的便利和实惠，为城市高质量发展插上腾飞的翅膀。来源 爱济南客户端

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